تصريح إعلان على المركبات في دبي: موجز تصميم لأسطولك يجتاز الموافقة

معظم تصاميم الأساطيل التي تُعاد عند طلب تصريح إعلان على المركبات في دبي لا تُرفض لأنها تبدو سيئة. بل تُرفض، أو تُغرَّم لاحقًا، لأنها صُمِّمت كمادة تسويقية ثم فُحصت مقابل القواعد: العربية أصغر من اللازم أو في الجانب الخطأ، أو صورة المؤسس على الباب الخلفي، أو الاسم التجاري بالعربية لا يطابق الرخصة، أو تغطية اللون تتجاوز الحد الذي يُدخل جهة أخرى. وكل ذلك يعني إعادة رسم أربعة جوانب لكل نوع مركبة، وأحيانًا بعد إنتاج الفيلم.

يحوّل هذا الدليل قواعد الإعلان على المركبات في دبي إلى موجز تصميم لمن يرسم التصميم: أي القواعد تنطبق، وماذا تعني للتخطيط، وما الذي تحضّره، وأين يختلف المطلوب الرسمي عن المنقول. وللاطلاع على تصميم الهوية على المركبة ووضوحها بسرعة واختيار الفيلم، انظر دليلنا المنفصل عن تصميم هوية الأسطول لشركات النقل.

تشريعان وغرامتان مختلفتان

المرسوم رقم 6 لسنة 2020 بشأن تنظيم الإعلانات في إمارة دبي ينطبق على الجميع. ويشمل تعريفه للوسيط الإعلاني صراحةً المركبات والملصقات، وتنص المادة 4 على أنه لا يجوز لأي شخص عرض إعلان قبل الحصول على تصريح. وتجعل المادة 5 هيئة الطرق والمواصلات الجهة المختصة بالإعلانات «على أي مركبة». ولم نجد في المرسوم استثناءً لشعار الشركة أو اسمها التجاري على مركباتها. وتتراوح الغرامات من 1,000 إلى 15,000 درهم، وتتضاعف عند التكرار في المساحة الإعلانية نفسها خلال سنة حتى 30,000 درهم (بوابة التشريعات في دبي).

قرار المجلس التنفيذي رقم 47 لسنة 2017 ينظم الشركات المرخصة لنقل المركبات وتأجيرها، بما فيها الواقعة في المناطق الحرة. وتنص المادة 5(4) على أنه لا يجوز لمنشأة كهذه أن تلصق مادة إعلانية على هيكل مركبة أو تعلقها دون موافقة جهة الترخيص في هيئة الطرق والمواصلات، ويحدد الجدول 3 الغرامة بـ 5,000 درهم. وتتضاعف عند التكرار خلال سنة حتى 20,000 درهم، ويمكن للهيئة أيضًا إيقاف النشاط أو إلغاء التصريح (بوابة التشريعات في دبي).

وفي القرار نفسه متطلب كثيرًا ما يغفله المصممون: يجب كتابة اسم المنشأة ووزن المركبة فارغةً ووزنها الإجمالي على هيكلها، مع غرامة منفصلة 500 درهم إن لم يُكتب. وهذه علامة وليست إعلانًا، لكنها تحتاج إلى موضع ثابت في التصميم لا تغطيه الرسومات.

لا يذكر النص الإنجليزي ما إذا كانت الشركة التي تنقل بضائعها فقط تُعد منشأة نقل مرخصة، والنص العربي هو الذي يسود. اسأل هيئة الطرق والمواصلات أي النظامين ينطبق عليك؛ فمتطلب التصريح في المرسوم ينطبق في الحالتين.

الجهة التي تقدّم إليها الآن

تبقى هيئة الطرق والمواصلات الجهة المختصة بموجب المرسوم، لكن مسار التقديم تغيّر. ففي 24 أبريل 2025 أعلن المكتب الإعلامي لحكومة دبي أن Mada Media، وهي شركة أُسست عام 2024 وتعمل بموجب اتفاقية امتياز مع هيئة الطرق والمواصلات وبلدية دبي، أطلقت منصة واحدة على madamedia.com لتصاريح الإعلان الخارجي. والمركبات التجارية إحدى الفئات المدرجة، إلى جانب الأراضي الخاصة والمباني وحرم الطريق وشبكة النقل العام. Gulf News نقلت الإطلاق نفسه في اليوم نفسه.

لا تزال الأدلة الأقدم تصف التقديم عبر هيئة الطرق والمواصلات، ودليل OneClickDrive المحدَّث في أغسطس 2026 يسمّي Mada Media جهة الإصدار مع إحالة المتقدمين إلى بوابة الهيئة. اعتبر منصة Mada Media نقطة البداية وأكِّد مسار فئة مركبتك فيها. وتتبع الإمارات الأخرى إجراءاتها الخاصة (فلدى بلدية رأس الخيمة مثلًا تصريح إعلان على المركباتخاص بها)، فالأسطول المسجَّل أو العامل في الغالب في إمارة أخرى يحتاج إلى مراجعة قواعد تلك الإمارة بشكل منفصل.

العربية أولًا: ماذا تعني قاعدة اللغة لتصميمك

هذه هي القاعدة التي تُعيد معظم التصاميم. تشترط المادة 11(7) من المرسوم أن يكون الإعلان بالعربية، وتسمح بلغات أخرى فقط إذا بقيت العربية هي اللغة الرئيسية، وتضع ثلاثة شروط:

• أن يشغل النص العربي 50% على الأقل من مساحة الوسيط الإعلاني؛
• أن يوضع في الجزء العلوي أو الأيمن منه؛;
• أن يخلو من الأخطاء النحوية والإملائية.

يذكر نموذج طلب من هيئة الطرق والمواصلات لتصاريح الإعلان على المركبات (نموذج RTA 5000، بلا تاريخ) التقسيم على أنه «اللغة العربية 50%، اللغة الإنجليزية 50%». وتقول الأدلة الثانوية إن العربية 50% على الأقل وإنه لا يجوز استخدام غير العربية والإنجليزية. وصياغة المرسوم هي الأساس القانوني؛ أما النموذج فيوحي بأن الهيئة توقعت، في الماضي على الأقل، تقسيمًا متساويًا. ويتناول دليلنا عن هوية الشعار ثنائية اللغة عربية-إنجليزية ثنائية اللغة كيفية الموازنة بين الخطين. صمّم وفق القراءة الأشد: العربية لا تقل عن الإنجليزية، ولا لغة ثالثة.

ماذا يعني هذا عمليًا:

• ابدأ التصميم من العربية. إن وُضع الشعار الإنجليزي والعبارة الإنجليزية أولًا ثم رُكّبت العربية في المتبقي، فستكون غالبًا أصغر أو أدنى. ارسم تركيبة الشعار العربي بالحجم الكامل أولًا، ثم طابق الإنجليزي معها.
• حدّد ما تعنيه عبارة «الجانبالأيمن » على كل وجه. في الجانبين الأيسر والأيمن للمركبة، يغيّر اتجاه السير أي الطرفين هو «الأمام». اتفق مع مصممك على كيفية وضع العربية في كل من الوجوه الأربعة، وأظهرها بالطريقة نفسها في كل رسم.
• استخدم الاسم التجاري العربي كما هو مرخَّص تمامًا. تذكر مصادر ثانوية أن الاسم التجاري العربي يجب أن يطابق الرخصة التجارية كلمة بكلمة. واختصار اسم العلامة بالعربية سبب شائع لعدم التطابق (ويشرح دليلنا عن قواعد الأسماء التجارية في دبي كيف يتحدد الاسم المرخَّص)؛ فأبقِ الاسم المرخَّص كاملًا في مكان ما على المركبة حتى لو استُخدم اسم العلامة بحجم أكبر.
• اجعل شخصًا غير المصمم يدقق العربية لغويًا. يجعل المرسوم الإملاء والنحو شرطًا، ويسهل تفويت اتصال الحروف المكسور إلى أن يُكبَّر النص على المركبة.

يشترط المرسوم أيضًا على صاحب التصريح إظهار رقم التصريح واسم الجهة المختصة على الإعلان، كما يحدد دليل الإعلان. احجز الآن موضعًا صغيرًا وثابتًا له على كل نوع مركبة، حتى لا ينتهي ملصق التصريح فوق رقم هاتف أو شعار.

حدود المحتوى، ومن أين يأتي كل منها

إلى جانب اللغة، تصف الأدلة قائمة بقيود المحتوى. ولم نتمكن من فتح صفحة تصاريح المركبات في Mada Media نفسها ولا صفحة خدمة حالية لدى هيئة الطرق والمواصلات تدرجها، لذا يفصل الجدول بين ما تحققنا منه وما هو منقول. والقواعد المنقولة مصدرها أساسًا دليل dubizzle (نُشر في يونيو 2022 وحُدِّث في مارس 2023) و دليل OneClickDrive (حُدِّث في أغسطس 2026).

ويذكر دليل OneClickDrive أيضًا أن العلامة يجب ألا تغطي أكثر من 50% من سطح المركبة. وهذا لا ينسجم مع فئات التغليف الكامل التي يدرجها الدليلان في جداول رسومهما، كما أن رقم 50% في المرسوم يشير إلى النص العربي لا إلى التغطية. وإن كنت تخطط لتغليف كامل، فاسأل المنصة مباشرة بدل الاعتماد على أي من القراءتين.

موافقات الأطراف الثالثة التي تعطّل الملف

تحتاج بعض المركبات إلى موافقة طرف آخر قبل إصدار تصريح الإعلان. ويتفق نموذج هيئة الطرق والمواصلات والأدلة الثانوية على ما يلي:

• المركبات المؤجَّرة أو المستأجَرة: عقد الإيجار، وبحسب dubizzle شهادة عدم الممانعة من شركة التأجير. كثير من الأساطيل مؤجَّر؛ فاجمعها قبل اعتماد التصميم لا بعده.
• علامة أو منتج شركة أخرى على المركبة: عقد مع مالك العلامة أو علامة تجارية مسجلة (ويشير النموذج إلى وزارة الاقتصاد، وهي الآن وزارة الاقتصاد والسياحة). وهذا مهم للموزعين والوكلاء الذين يريدون منتج الجهة الأصلية أو شعارها على شاحناتهم.
• الإعلان العقاري: موافقة دائرة الأراضي والأملاك في دبي.
• اللون فوق 30%: يحيل نموذج هيئة الطرق والمواصلات الطلبات التي تتجاوز نسبة اللون فيها 30% إلى شرطة دبي، دون تحديد كيفية القياس.

وتختلف المصادر أيضًا فيمن يحق له التقديم. فتصف dubizzle طلبات تقدمها شركات الإعلان، مع خطوات إضافية للشركات خارج دبي؛ ويدرج نموذج هيئة الطرق والمواصلات الرخصة التجارية للشركة نفسها للمركبات التجارية، مع بيانات شركة الإعلان في حقل منفصل. أكِّد على المنصة هل تتقدم شركتك مباشرة أم عبر شركة إعلان مرخصة، فهذا يغيّر من يحمل التصريح ومن يتلقى إشعارات التجديد.

حزمة الاعتماد، وما تفعله بشأن الرسوم

يطلب نموذج هيئة الطرق والمواصلات للمركبات التجارية تصميم الإعلان ونسخة من الرخصة التجارية للشركة ونسخة من ملكية المركبة. وتضيف dubizzle أن التصميم ينبغي أن يُظهر الجوانب الأربعة مع نموذج توضيحي، وتتضمن الحزمة المكتملة ما يلي:

1. رسومات بمقياس لجميع الوجوه الأربعة لكل نوع وطراز مركبة، على مخطط الشركة المصنِّعة، مع تحديد الأبواب والمقابض والنوافذ وأغطية الوقود.
2. صورة نموذج توضيحي لكل نوع مركبة مطبَّقة عليه الرسومات.
3. ملاحظة تغطية: جزئية أو كاملة، ونسبة المركبة التي تتغير إلى لون جديد.
4. النص العربي نصًا مكتوبًاوليس فقط كتصميم، ليمكن مطابقته مع الرخصة.
5. نسختا الرخصة التجارية وملكية المركبة، إضافةً إلى عقود التأجير أو شهادات عدم الممانعة عند الحاجة.
6. أدلة مالك العلامة أو العلامة التجارية المسجلة لأي شعار أو منتج يعود إلى طرف ثالث .

بخصوص الرسوم، لا تعتمد على أي رقم واحد تقرؤه على الإنترنت. تتفق الأدلة الثانوية على أن الرسوم سنوية للمركبات التجارية وتختلف بحسب نوع المركبة وبين التغطية الجزئية والكاملة، لكنها تختلف في الأرقام: فجدول dubizzle لعامي 2022/2023 يذكر 2,500 درهم لشعار واسم تجاري على الأبواب الأمامية، بينما يذكر دليل OneClickDrive لعام 2026 مبلغ 250 درهمًا سنويًا للفئة نفسها. احصل على الرسم الحالي لكل نوع مركبة من المنصة قبل أن تضع ميزانية، ودوّن تاريخ التجديد لكل مركبة.

في الأسطول المتنوع، أبقِ كتلة العربية والعلامات الإلزامية ومساحة التصريح في الموضع النسبي نفسه على كل نوع مركبة، حتى تُعتمد الإضافات اللاحقة أسرع. وهذا هو نوع العمل الذي يُعدّه فريق التطبيقات الواقعية للهوية وهوية الأسطول لدينا: ملفات جاهزة للإنتاج لكل مركبة، ويقدّم العميل أو شركة الإعلان التي يعيّنها طلب التصريح. ولمثال من دبي على هوية واحدة انتقلت من بطاقات الأعمال إلى الشاحنات، انظر عملنا لصالح Falcon Fire.

قائمة تحقق قبل إرسال التصميم للاعتماد

• هل نعرف أي نظام ينطبق علينا: مرسوم الإعلان فقط، أم أيضًا القرار 47/2017 بوصفنا شركة نقل أو تأجير؟
• هل العربية بحجم الإنجليزية على الأقل، في الجزء العلوي أو الأيمن منه، على كل وجه؟
• هل يطابق الاسم التجاري العربي الرخصة تمامًا، وهل دقّقه شخص ثانٍ لغويًا؟
• هل هناك مساحة ثابتة لرقم التصريح واسم الجهة، ومنطقة خالية لاسم المنشأة والأوزان؟
• هل أزلنا صور الأشخاص الحقيقيين، وعدّدنا الصور في كل جانب، وأبقينا الزجاج الأمامي خاليًا؟
• هل كل خدمة مدرجة على المركبة موجودة في الرخصة التجارية؟
• إن كانت نسبة اللون قد تتجاوز حد 30% في النموذج، فهل سألنا إن كانت موافقة شرطة دبي مطلوبة؟
• هل لدينا شهادات عدم ممانعة التأجير و إثبات مالك العلامة أو العلامة التجارية المسجلة عند الحاجة؟
• هل الإنتاج موقوف إلى أن يصدر التصريح؟

شغّل قائمة التحقق على نوع مركبة واحد أولًا، ويفضل النوع الذي لديك منه أكثر عددًا، وأرسل ذلك الملف وحده. وتبيّن التعليقات التي تعود إليك ما يجب تصحيحه في كل نوع آخر قبل رسم بقية الأسطول. وإن كانت العلامة نفسها تحتاج أيضًا إلى لوحة واجهة محل، فإن دليل تصريح واجهات المحلات في دبي يغطي ذلك المسار.